ポルシェ911 空冷エンジンオーバーホールを決断するまで ②

930の空冷6気筒3.2ℓ エンジンのオーバーホール．．．

オーバーホールをするのか、暫くはこのまま騙し騙し乗るのか？

　まあ、一番に経済的な問題とかいろいろありますし、オイル漏れを含めた
エンジンの「不調」度合いの深刻度にもよるのですが、僕の場合はクルマを
手に入れてからまだ間もなかったことと、大幅予算オーバーではあったもの
の何とか資金繰りの目途が立ったこともあって、「オーバーホールするぞ」
っと、なんとかの舞台を飛び降りることと相成りました。

　要は、始まったばかりの、ちょっと旧いポルシェライフを心置きなく楽し
みたかったので、エンジン回りに不安を抱えていたのでは、満喫できないな
ぁ～　と思ったのが正直大きかったといえます。



　そうは言っても、お金は大事です。　空冷911エンジンのオーバーホール
費用は、俗に一声1,000,000円などと言ったりもしますが、実態はこれを大
きくオーバーするケースが少なくないようですし、なかなか実際にエンジン
を開けてみる前に予算がはっきりしないケースが多く、このあたりも素人的
にはちょっと怖い部分もあります。
　
　その上、いざオーバーホールをするとなると「折角だから...」などと言い
つつ、いろいろオプションに目が行ってしまうのも難点です。
　そんなことをやっていると、一声云々どころの騒ぎではなくなってしまっ
て、あっという間に大幅予算オーバーともなりかねません。

　次回は、僕の空冷エンジンオーバーホール費用削減策について書きたいと
思います。