ポルシェ911 空冷エンジンのライトチューン ③ ヘッドバルブガイドのワンオフ製作

930の空冷6気筒3.2ℓ エンジンのオーバーホールの費用

　続けて、エンジンオーバーホールと同時に実施したオプション＝ライトチ
ューンのお話しです。

　前回もお話しした通り、いくつかのメニューが選択肢に挙がった中で、大
きく5種類のライトチューンを施しました。

　三番目にご紹介するのは．．．

３．ヘッドバルブガイドのワンオフ製作

　正直、オーバーホール初めて、チューニング素人、メカ好きだけど必ずし
も詳しいわけではない僕にとって、Sメカニックから提案があるまで、全く
念頭になかったし、あまり聞いたことも無かったメニューです。

　それにも拘らず、提案頂いたその場で、「判りました、お願いします。」
と即答致しました。
　それはやはり、私がSメカニックのことを大変信頼していたことが背景に
ありますし、オーバーホールを依頼するにあたり、僕自身そういう依頼主で
ありたいと考えていた為でもあります。

　本件に限らず、Sメカニックは常に僕が質問したことには丁寧、且つ的確
にお答えくださるし、リクエストしたことには可能な限り応えようとして下
さいますが、どちらからと言えば、自分からの積極的提案は少ない方です。
　そんなSメカニックが、バルブガイドについては市販品を使うのではなく、
ワンオフで製作（製作自体はSメカニック馴染みの専門業者さんに外注）さ
せてほしいと提案してきたのです。

　では、これまでに私の知人の自動車評論家さんの930を始め、空冷エンジ
ンのオーバーホールを数多く手掛けてきたSメカニックがワンオフ製作に拘
る理由はと言うと、主に以下の三点のようです。

1．市販パーツに比して良い材質、高いパーツ精度が保てること。
2．シリンダーヘッドと現品合わせでのフルオーダーが可能なこと。
3．上記により空冷エンジン本来の性能の回復と、回復した性能の維持を可
　 能とすること。
　　

．．．と言うことで、シリンダーヘッドとともに外注から上がってきた様子
がこれ ⇓　




一つ取り出して見ると ⇓ こんな感じ^^




更に拡大してみると ⇓ こんな感じです！！




因みに、⇑ のやや茶色っぽい色の部品がバルブガイドです。

残念ながら加工前の写真がないので、Before ／ Afterでお見せ出来ないの
ですが、美しい仕上がりに大満足。 オーバーホールの過程でも特に満足
感の高かった工程の一つとなりました。

因みに、費用（2013年8月実施）の方は以下の通りでした。

①ヘッドバルブガイドワンオフ製作　　　49,200円
②ヘッドバルブガイド入替工賃　　　　　12,000円
③バルブ研磨、バルブ擦り合わせ工賃　　16,100円
④バルブシートカット工賃　　　　　　　24,000円　
　
　　計　　　　　　　　　　　　　　　 101,300円　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

次回は強化クラッチへの交換についてお話しさせていただきます。

引続き、どうぞお付き合いください。